Cómo montar tu primera estación ADS-B en Argentina

El ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) es el sistema que usan los aviones modernos para transmitir continuamente su posición GPS, altitud, velocidad e identificación a 1090 MHz. A diferencia del radar clásico, la aeronave “anuncia” ella sola dónde está, sin necesidad de ser interrogada.

Con un RTL-SDR Blog V3 y una Raspberry Pi podés armar tu propio receptor ADS-B permanente que muestre todos los aviones sobre Argentina en un mapa local, y además compartilos con redes globales como FlightAware o Flightradar24 a cambio de una cuenta Premium gratuita.

1. El Hardware que necesitás

Receptor SDR

El RTL-SDR Blog V3 es el receptor ideal para ADS-B. Su TCXO de 1 PPM garantiza que se mantenga en los 1090 MHz exactos sin “derivar” de frecuencia aunque el equipo se caliente luego de horas funcionando.

Antena para 1090 MHz

La antena es el factor más crítico para el alcance de tu estación. Tenés tres opciones:

1. Antena dipolo del kit (opción inicial): Usá el Kit Antena Dipolo Multipropósito ajustando los brazos telescópicos pequeños a 6.5 cm cada uno. Funciona, aunque el alcance es limitado (30-60 km).
2. Antena comercial para ADS-B (opción recomendada): Antenas de fibra de vidrio omnidireccionales sintonizadas a 1090 MHz dan alcances de 150-300+ km.
3. Kit ADS-B completo (opción óptima): Incluye antena + filtro SAW 1090 MHz + cable KMR de baja pérdida. La diferencia en alcance vs una antena genérica es enorme.

Filtro SAW 1090 MHz (muy recomendado en Argentina)

Las torres de telefonía 4G/LTE que abundan en las ciudades argentinas transmiten en bandas cercanas a los 1090 MHz y pueden sobrecargar (“saturar”) el chip del RTL-SDR, haciendo que deje de ver aviones aunque la antena esté perfecta. Un filtro SAW de paso de banda centrado en 1090 MHz elimina este problema completamente.

Computadora

Lo ideal es una Raspberry Pi 3B+ o superior para dejar tu estación prendida las 24 horas sin preocuparte por el consumo eléctrico. Si solo querés explorar, funciona perfectamente en tu PC Windows o Linux.

2. La Ubicación de la Antena: El Factor Decisivo

Los aviones transmiten ADS-B en línea de visión directa. No rebota en la ionosfera ni traspasa colinas o edificios. Esto significa que cuanto más arriba esté tu antena, más aviones vas a ver.

Reglas de instalación:

• Techo o terrazas: El lugar ideal. Un solo metro de altura extra puede agregar decenas de kilómetros de alcance.
• Cable corto y de calidad: Cada metro de cable RG-58 barato te roba ~0.5 dB a 1090 MHz. Usá KMR-240 o KMR-400 para tiradas largas.
• Orientación: Una antena omnidireccional vertical, sin nada que la tape en el horizonte. No la pongas al lado de estructuras metálicas grandes.

Con una antena en el techo de Buenos Aires, es normal ver a unos 400 kilómetros de distancia, en condiciones normales.

3. Instalando el Software con ADSB.im (Raspberry Pi)

La forma más moderna, simple y potente de armar tu estación es usando ADSB.im, una imagen de sistema operativo que trae todo preconfigurado y se administra desde una interfaz web, sin necesidad de abrir una terminal.

Proceso de instalación paso a paso

1. Descargá la imagen: Ingresá a adsb.im/download y elegí la imagen para tu hardware (Raspberry Pi 3, 4, 5 o placa x86).
2. Grabá en la MicroSD: Usá Raspberry Pi Imager o BalenaEtcher para escribir la imagen en una tarjeta MicroSD de al menos 8 GB.
3. Armá el hardware: Insertá la MicroSD en la Raspberry Pi, conectá el RTL-SDR (con su antena) y el cable de red. Encendé la placa.
4. Abrí el panel web: Desde cualquier dispositivo en tu red, ingresá a http://adsb.local en el navegador.
5. Configuración inicial: En la pestaña “Location/Config”, ingresá tus coordenadas (latitud y longitud) y el nombre de tu estación. Esto es crucial para que el software calcule bien la altitud y distancia de los aviones.

¿Por qué ADSB.im y no otras opciones?

A diferencia de imágenes más antiguas como FlightAware PiAware (que solo reporta a FlightAware) o FR24 Feed (que solo reporta a Flightradar24), ADSB.im te permite alimentar todas las redes simultáneamente desde una sola interfaz web. Con un clic podés activar FlightAware, Flightradar24, ADSBExchange, RadarBox, OpenSky y muchas más.

Alternativa manual: dump1090 + tar1090 en Raspberry Pi OS

Preferís el camino clásico de la terminal? La estación “de manual” es la combinación dump1090 + tar1090, y funciona igual de bien (de hecho, es la base sobre la que corre ADSB.im):

1. Actualizá tu Pi con Raspberry Pi OS y conectá el RTL-SDR:

   sudo apt update && sudo apt install -y dump1090-mutability

   Al instalarse, el paquete configura el servicio automáticamente en http://tu-pi:8080/ (el mapa web clásico) y expone los datos en el puerto 30005 (formato Beast, el estándar que usan las redes).

2. Verificá que estén llegando mensajes apuntando cualquier navegador a http://tu-pi:8080/ o mirando la salida de dump1090 por la terminal.

3. Agregá tar1090 (el mapa moderno que muestra rangos/estadísticas): el proyecto de Wiedehopf trae un instalador de una línea:

   bash -c "$(curl -fsSL https://github.com/wiedehopf/tar1090/raw/master/install.sh)"

   Al terminar, tenés el mapa en http://tu-pi/tar1090 con muchas más funciones que el dump1090 clásico: grado de cobertura, aviones únicos por día y líneas de rango.

4. Para alimentar redes con este setup, cada red tiene su instalador/script de feeder (FR24 Feed para Flightradar24, fa-up1090 para FlightAware, ADSBexchange con su script propio). El instalador te pide un código de receptor y levanta su servicio por separado.

¿Tu ve el RTL-SDR? Si dump1090 no arranca, revisá que el driver esté libre (rtl_test, parte del paquete rtl-sdr) y que ningún otro programa (GQRX, SDR#) esté usando el dongle a la vez.

La cadena de señal: filtro SAW y LNA en 1090 MHz

La diferencia entre ver 100 y 400 km no es el receptor, es lo que pasa entre la antena y el SDR. La cadena recomendada en zonas urbanas:

1. Antena colineal exterior (la 5.5 dBi) en el punto más alto.
2. Filtro SAW 1090 MHz conectado lo más cerca posible de la antena: rechaza celulares 4G/5G y FM sin tocar la banda ADS-B.
3. Opcional: LNA con Bias-Tee solo si vivís en zona rural con cable largo; en ciudad primero el filtro, el LNA puede esperar.
4. Cable KMR-240 o mejor hasta el receptor.

Con esa cadena limpia, dump1090/readsb te muestra docenas de aviones en hora pico sobre Buenos Aires. Profundizamos en la guía de mejora de alcance.

4. Visualizando los Aviones

Desde el panel web de ADSB.im, hacé clic en tar1090 para ver tu mapa en vivo. Verás:

• Triángulos de colores representando cada aeronave
• Al hacer clic: matrícula, altitud, velocidad, ruta y aerolínea
• El rastro de la trayectoria de vuelo de los últimos minutos

También podés ver estadísticas de tu estación: mensajes por segundo, aviones únicos captados por día y el registro histórico.

5. Troubleshooting: ¿Por qué no veo aviones o tengo poco alcance?

Si instalaste tu software pero ves pocos aviones o tu alcance no supera los 50 km:

1. Línea de visión bloqueada: Las señales de 1090 MHz viajan en línea recta y no atraviesan paredes gruesas ni edificios. Instalar la antena en el techo o en una ventana alta mirando al horizonte es el factor más determinante.
2. Pérdida en el cable coaxial: A 1.09 GHz, un cable delgado común (como RG-174 largo) puede comerse más del 70% de la señal. Usá cables de baja pérdida como KMR-240. Ver comparativa de cables coaxiales →
3. Interferencias de telefonía móvil (4G/5G): Las torres celulares transmiten en frecuencias muy cercanas (850-950 MHz y 1800-2100 MHz) con alta potencia, saturando el receptor. Un filtro SAW pasabanda de 1090 MHz resuelve esto de inmediato.

Para una guía detallada sobre cómo triplicar el alcance de tu estación: 👉 ¿Querés ver aviones a más de 400 km? Leé: Cómo mejorar tu recepción ADS-B y alcance de antena →

6. Cuenta Premium de FlightAware y Flightradar24 GRATIS

Este es el bonus más tentador para muchos usuarios:

FlightAware: Al registrarte como feeder y verificar que tu estación esté activa, obtenés una cuenta Enterprise de por vida ($90/mes de valor comercial). Te da acceso a historial extendido, alertas de vuelo y sin límites en la API.

Flightradar24: Alimentar con datos activos te otorga una cuenta Business gratuita. El proceso es igual de sencillo y también se activa desde el panel de ADSB.im.

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Preguntas Frecuentes

¿Funciona en Windows sin Raspberry Pi? Sí. Podés usar Dump1090 o readsb directamente en Windows o Linux. Pero para una estación permanente y eficiente en energía, la Raspberry Pi es la opción ideal.

¿Cuántos aviones voy a ver? Depende de tu ubicación y la altura de tu antena. En Buenos Aires con una antena en el techo, es común ver entre 30 y 50 aviones simultáneos en hora pico. En provincias más alejadas puede ser menos, pero igual vas a captar vuelos regionales y de cabotaje.

¿Los aviones militares aparecen? La mayoría de las aeronaves militares tienen el ADS-B desactivado o limitado por razones de seguridad. Sí aparecen algunos aviones de entrenamiento y transporte militar no clasificados.

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🛍️ Equipamiento recomendado para tu estación ADS-B

• Kit ADS-B 1090 MHz Profesional: Antena + Filtro + Cable — Kit completo para máximo alcance en exteriores.
• Receptor RTL-SDR Blog V3 Original con TCXO — Sintonizador estable sin deriva térmica.
• La regla de oro del LNA: Cómo amplificar señales débiles

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